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春熙路介绍
    春熙路始建于1924年,因由四川军阀杨森提议兴建,最初根据他“森威将军”的头衔将其命名为“森威春熙路路”。后来人们取老子《道德经》中:“众人熙熙,如登春台”的句子,改名为春熙路,以描述这里商业繁华、百姓熙来攘往、盛世升平的景象。2001年,成都市政府对春熙路进行了全面改造,使这条老街焕然一新。
  而今白天来春熙路,到处是人流,高峰期每天的人流量达30多万人次;随处可听到广播、音乐还有商家永不停息的叫买声,热闹、繁华中有一丝浮躁。我家住在春熙路附近,除了不得不到商场采购以外,并不喜欢白天在春熙路闲逛,我最喜欢的还是春熙路的早晨。
  改造后的春熙路不但宽敞了许多,道路由花岗石与仿古地砖铺就,主街的交汇处,是有名的中山广场。拓宽后的广场有近10亩,并有了露天水池、绿化带,成为游人小憩的好地方,也是晨练人的乐园。

        春熙路的前身,本是一条窄街小道,它与走马街相接,形成一条南春熙路北 直线,横贯其中的东大街是出东门下川东的必经之路,来往行人很多,街面稍宽。作为市内商业中心,对于东大路到劝业场的客商来说,修筑一条比较宽阔的马路, 沟通东大街到劝业场的交通,自然成了市民客商的迫切要求。加之,当时市政建设之风已吹进剑门,成都古城赶时髦者,觉得用黄包车(人力车)为太太小姐老爷代 步,比起乘四人抬桥,其行倒也如“飞”,既快又洋,也要求修筑马路,增添光辉。修筑马路,便利交通,促进商业发展,本来是一桩好事。但是,当年春熙路的修筑,却隐藏了许多街民含辛茹苦的痛史,还隐藏着一场军阀混战的阴谋。
        虽说孙中山领导的辛亥革命推翻了腐朽的清王朝,但巴山蜀水并没有风平浪静,军阀混战。20军军长杨森在各路军阀的厮杀中夺得了成都这块肥肉,1924-5-26日杀进成都,被北洋政府视为实力人物,封他当了四川省军务督理,指望他统一全川,作为北洋政府在西南边陲的支柱。他也自恃手中有雄兵十万,幻想独霸全川,军民两管,做个“蜀王”。他见修马路既可笼络人心,为自己树碑立传;又能借修马路为名,大量搜刮民财,中饱私囊,扩充军费,以实现其武力统一四川的梦想。
       杨森决定拓宽春熙路,这一举措,顺应了一定的民意。1924年,他任命他的得力部下之一师长王缵绪兼任市场建设督办,拼命派捐派款,大捞其财。并下令从东大街与、走马街交口处为起点,直到商业场,沿线商店民宅一律在限期之内自行拆除,迁往别处。如有逾期不拆者,即派兵强拆。声言:令出必行,不得有违。一场“大灾”,顷刻之间降临到成都人民头上。
   春熙路  这里单说街民们,听说修马路要拆房子,做生意的要停业,住家户要搬家,都惶恐不已,感到大难临头。自拆吧,自然可以少损坏些财物,但苦于无处搬家安身; 拖延不迁吧,结果遭到派兵强拆之祸。逼得不少人家流离失所,餐风露宿,栖人檐下。若遇到风吹雨打,遍地泥泞,点火不燃,“床头屋漏无干处”,受尽了苦难的熬煎!马路修好,刘师亮写了一副对联以“赠”杨督理:语意双关,充分表达了人们叫杨森“车”身快“滚”的恨情绪。折迁中却也有人不买杨森的账:春熙路本打算修得笔直,但总府街馥记药房的老板郑少馥这位法国领事馆翻译官,仗恃洋人势力,坚决不拆。你横我恶,针尖对麦芒,杨森无奈,只好作罢。为此,至今春熙路孙中山铜像处还是拐了一个弯儿,也拐出了一段耐人寻味的风雨时空。
      马路修建成功后,杨森请享有雅名的前清举人双流人江子渔为马路取名。江老举人是长于“子乎者也”老古董,却也很有送高帽子的技术,他给这新马路命名为“森威”路,因北洋政府授予杨森以“森威将军”头衔。后来,江子渔又建议将“森威路”改为“春熙路”,“春”寓意春风和煦的“阳升”,与杨森谐音,“熙”表示升平气象。江子渔翘起白胡子引经据典:“老子《道德经》中云:‘众人熙熙,如享太牢,如春登台’句子……熙熙攘攘皆为利而来啊!”寓意指在杨森治理下的成都,尤如春风和煦,百姓熙熙而来,攘攘而往,一派升平兴旺的景象,全赖于杨森督理的“德政”。同时也隐指此处为繁华商业区域。
      1925年,杨森妄图用武力统一全川,出兵攻占川东各县,在与军阀刘湘军的交锋中,担任东路指挥的王兆奎被打败,王缵绪又突然倒戈,投降刘湘。杨军大乱,节节败退。杨森放弃成都,“车”身逃到叙府(宜宾)。最后走投无路,由师长王仲明护送,搭船逐滚滚长江“滚”到汉口、洛阳,投靠吴佩孚过活去了。一场由杨森发动的所谓“统一之战”,以失败告终。

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